报告:超半数美国人认为种族平等在美国遥不可及 外盘头条:拉里-佩奇辞职 皮查伊接任Alphabet CEO

来源:环球网
2019年12月07日 10:11
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参考消息网10月18日报道 外媒称,为庆祝成立70周年,中国人民解放军空军于10月17日至21日在长春举行航空开放活动,活动中将展示旨在加强国防能力的先进武器装备。 据拉美社10月17日报道,空军遴选46型71件具有代表性的装备,成系统展示空中作战、战略投送、预警探测、信息支援、防空反导、训练保障等六类装备体系。 报道称,空中展示主要安排飞行/跳伞表演、作战飞机性能展示、教练机教学展示和空降兵特战分队演示等。参加表演展示的飞机有10型35架,其中歼-20、歼-16、运-20等先进飞机将进行单机或双机表演。空军多支表演队将在蓝天上展示高超技巧。 报道称,空军将通过此次活动展示新中国成立以来不断增强的空中力量。公众还将了解选拔培训飞行员的过程,并将有机会亲身进入军营感受军队生活。国足排名降至75据委内瑞拉武装部队战略作战司令部(CEOFANB)发布的消息,10月16日,委内瑞拉空军一架苏-30MK2战斗机在起飞准备执行空中演习任务时坠毁,造成包括一名准将在内的两名飞行员全部遇难。 据报道,驾驶苏-3MK2战斗机的两名飞行员分别为准将Virgilio Marquez Morillo和上尉Nesmar Salazar, 两人飞行员全部隶属于第11狩猎航空群(No。 11 Hunting Air Group )。当地时间下午2点46分,两人在该国中部的瓜里科州梅利亚多市的曼努埃尔·里奥斯上尉(Capitan Manuel Ríos)空军基地登机。 根据官方资料,这架苏30MK2战斗机原计划执行向巴塞罗纳转场的飞行计划,但战机起飞后突然向右急转,迫使机组人员在低空弹射逃生,但两名飞行员最终在事故中不幸丧生。据悉,委内瑞拉空军将通过启动空难调查委员会对事故原因展开调查。 委内瑞拉总统、武装部队总司令马杜罗对于飞机失事表示遗憾,并向遇难飞行员的家人和朋友表示慰问。公海线路检测中心郑锦昌病逝英超魔兽世界怀旧服(文/观察者网专栏作者 席亚洲) “世界第一的机动式固体燃料洲际导弹”东风-41 国庆阅兵过后,出现了一个有意思的现象,只有少数长期关注军事技术话题的国外媒体在第一时间认识到了东风-17的意义(比如“华邮”第一时间刊发东风-17的超清晰大图,并配上标题《“中国在国庆节亮出‘大炮’》),相反,绝大部分外媒发出的都是一看就是事先就准备好的稿子,也就是大谈东风-41的“10个核弹头,世界最强的战略导弹,威胁美国本土……” 大部分外媒则被东风-41的“10个分弹头”给“震惊”了 因为东风-41发射车更低矮,看起来显得好像导弹比“亚尔斯”更加粗长……其实这两根管子尺寸差别不太大 书归正传,东风-41导弹为什么能让这些对于相关专业知识并无理解的媒体更加紧张呢?其实说来也简单,人们总是会对真可能要自己命的东西更恐惧一些不是么? 有朋友说,我国有200万,300万吨的弹头,难道不是更加有效吗,理论上当然是。但有一个问题,就是弹头重量\当量比,目前技术条件下,百万吨级弹头的重量差不多要达到500公斤以上,东风-31A就有百万吨级弹头,连弹头带再入器重量达到1000公斤左右,让射程降低不少,你威力再大,打不到目标头上也不行啊。 正是因为如此,东风-31AG、巨浪-2等型号采用的是数十万吨当量的单个战斗部,以提高射程。 那对于东风-41情况又如何呢? 我们首先要对东-41的实际性能做一个靠谱的推断,找到一个合适的比较坐标系。 这次阅兵式上展示的东风-41导弹采用和东风31AG同系列的泰安重型TEL发射车,航天科技集团泰安公司的这种新型特车要比此前航天科技集团万山集团对外出口的8轴车更加低矮,其载重量也更高,推测为40-60吨。 当然,东-31AG和东-41的发射车虽然同属一个系列,但具体的设计还是有不少区别,东-41的发射车底盘更加低矮,载重应该达到改型底盘所能允许的上限。 相比之下,俄罗斯白杨M导弹重量为47.5吨,Rs.24“亚尔斯“则在”白杨M“基础上增加了多弹头投掷能力,重量达到了49吨。 相比之下,美国这边并没有类似尺寸和重量的洲际导弹,“三叉戟”D5重59吨,“和平保卫者”重88.5吨,“民兵3”35.3吨,“侏儒”13.6吨。 当然经过这么多年技术发展,东风-41导弹的再入载具的技术已经比当年东风-31进步很多,而其重量也给人留下了想象的余地。 从这次阅兵式上展示状况来看,此前网上有人根据“和平保卫者”的数据意淫的东-41起飞重量88吨,可携带10枚50万吨弹头的说法基本荒谬。 当然外媒这张图里东风-41外型是瞎画的,不过其尺寸差不多就是这样的关系,尺寸接近于“白杨M”和“亚尔斯”,比“民兵3”大 DF-41的投掷能力应该与UGM-133“三叉戟D5”相似 不过从其尺寸来看,东-41的重量很可能超过“亚尔斯”,但低于“三叉戟”D5,我们凑个整,算它55吨。 “三叉戟D5”导弹在携带8枚W88的情况下,射程7800公里,而如果减少载荷则可打到12000公里。 从这些数据我们也可以看到东风-41基本可以说是一种瞄准“三叉戟D5‘技术水平研制的导弹了,那么其载荷能力应该也以它为基本参考。 据此推测,东风-41正常应该携带3-4枚W88水平的50万吨弹头,或者携带单个百万吨级弹头。如果一定要满足外媒说的,携带10个分弹头,那就只能带W76水平的10万吨级弹头了,而且此时射程可能也满足不了覆盖美国全境的要求。当然理论上有这个能力,也是没有错的。 这么算来,一枚东风-41可以确保把纽约这样的超级都市夷为平地是不成问题的——所谓“霹雳手段,菩萨心肠”,越强大的威慑力越可能阻止帝国主义分子铤而走险,所以威力强大的东风-41反而可以给中美两国带来安全。 使用“核爆模拟”网站计算东-41携带4个50万吨级弹头攻击纽约,图中黄色圈为光辐射烧伤(暴露在此范围内将遭受深3度烧伤)半径 作为一种能够携带分导式多弹头的现代化洲际导弹,东风-41当然还要具备相当水平的突防能力,这主要应该还是通过诱饵等手段来实现。 当然了,在这次阅兵展示东风-17后,大家难免要想,未来东风-41能否发展出和东风-31B一样的洲际高超声速攻击能力。 俄罗斯此前也曾表示RS.24“亚尔斯”具备携带3个高超声速飞行器的能力,应该说我们也不能排除东风-41未来发展类似技术能力的可能性。不过目前来看,携带3个高超飞行器这事儿就不太靠谱,我更倾向于它能够投送单个的滑翔器,不过这个滑翔器可能会携带千万吨级当量的弹头就是了。 但是至少在近期内,东风-41是我国第一种能威胁美国全境的多弹头固体燃料机动式洲际导弹(某种意义上说,这是一种达到“三叉戟D5“技术水平的陆基导弹,这东西也真是美国目前正在折腾的GBSD导弹的基本构想),其性能超过俄罗斯RS.24,当然也超过美国现役的民兵3,称之为世界最强的陆基机动式洲际导弹,并不为过。

10月15日 凌晨 参加军运会的 美国代表团 首批17名成员飞抵武汉天河机场 其余成员将在随后两天内陆续抵达 他们将于16日开启首场比赛 参与项目 :篮球、排球、射击、田径等 北京时间: 10月15日 凌晨0点50分 科威特代表团 运动员16人 携带枪15支(含枪管1支)子弹3050发 参与项目 :射击等 北京时间: 10月15日 凌晨2点40分 参加军运会的 德国代表团 乘坐包机抵达天河机场 包含200多名 军人运动员与工作人员 参与项目 :参加几乎全部竞技项目 北京时间: 10月15日 凌晨3点 来武汉参加军运会的 阿曼代表团 抵达天河机场 顺利办理入境手续 参与项目:足球、拳击、田径、射击等 北京时间: 10月15日 上午11点30分 韩国代表团 大约100多名人员 抵达天河机场 韩国也是上届军运会的东道主 参与项目:射击、乒乓球、羽毛球等 北京时间: 10月15日 中午12点40分 参加军运会的 朝鲜代表团 150多位成员抵达天河机场 他们也是军运会目前唯一 整体着军装入境的代表团 参与项目:射击、军人五项等 …… 全球客人陆续抵达 也带来本届军运会的一些“第一次” 军运会首批赛事枪弹入境 今天凌晨零点50分,科威特代表团携带射击竞赛用的枪支弹药,从天河国际机场口岸入境。这是从天河机场入境的首批军运会赛事枪弹。 这批赛事枪弹在武汉边检民警的监管下,到二楼枪支弹药申报中心完成入境申报手续,这也是武汉边检首次启用枪支弹药申报中心。 本次军运会有五个竞赛项目需要用到枪弹。今天,共有9批次赛事枪弹从武汉入境。 军运村首次举行外国代表团集体升旗仪式 今天,阿尔及利亚、德国、法国、圭亚那、挪威五国在军运村举行升国旗仪式,这是军运村举行的首场外国代表团欢迎仪式。 下午两点,伴随着国际军体会歌的响起,阿尔及利亚、德国、法国、圭亚那、挪威五国的国旗同时升起,这是继10月11号东道国中国代表团升旗后,首批升起国旗的代表团。从今天一直到19号,军运村将分批为各国代表团举行升旗仪式和欢迎仪式,每批3到8个国家。 来自全球的客人 武汉欢迎您! 到 在10月10日开幕的2019天津直博会上,室外静态展区一款酷似飞碟的神秘飞行器摆放在最为显眼的位置,虽然公开展示的信息上说明这是一款名为“超级大白鲨”的翼身融合高速直升机,但普通观众还是难以把它与“直升机”联系起来。为此,环球网记者专访了这款“UFO”的研制方,揭开这款飞行器的神秘面纱。 据研制该直升机的大嘴鹦鹉空天技术实验室现场人员介绍,“超级大白鲨”是一款针对军事用途设计的翼身融合高速直升机,其设计的初衷考虑的就是军事用途。作为一款军事用途的飞行器,目前公开的静态模型和结构图并未展示这款高速直升机的武器挂载方式,记者从现场了解到,该机将采用在机身两侧加装短翼和武器挂架的方式来挂载武器,这与目前主流武装直升机短翼挂载武器的方式相同。但考虑到空气动力学方面的因素,“超级大白鲨”短翼和挂架的形状设计会进行特殊的处理和优化。 在室外展区进行静态展示的“超级大白鲨”直升机模型 目前在世界范围内,翼身融合直升机技术在军事应用领域可以说是一块空白。“超级大白鲨”一出现,就被美媒、英媒、俄媒争相报道。外媒也非常关注该直升机官方介绍中的“针对未来数字信息化战场设计出的一种复合式翼身融合高速直升机构型”等表述。 英国《每日星报》11日刊文称,“超级大白鲨”凭借其独特的外形设计,获得广泛关注,它看起来像受到外星科幻电影的启发。报道援引一位不具名的前军情六处负责人的话说,如果它能成功飞上天空,将是有史以来第一架能够正常工作的翼身融合飞机。“今日俄罗斯”也表示,如果“超级大白鲨”能实现天空作业,将意味着中国直升机设计师解决了一个世纪难题——制造一架能正常工作的翼身融合飞机,这是自二战以来困扰西方直升机行业的难题之一。美国军事网站The Drive的报道指出,“超级大白鲨”有可能进化成某种先进高速、贴地飞行的翼式交通工具,可以在接近地面的高度展开快速机动任务,这对于侦察或临时突袭非常有价值。 超级大白鲨武器系统配置 酷似UFO的翼身融合飞行器曾一度是军事大国争相研发的绝密武器,但早期曾面临技术障碍,无法满足实际使用和作战的需求。在上世纪50年代的冷战時期,美国就曾研发一种名为“阿芙罗飞车”的飞行器样机。这款“阿芙罗飞车”在当时简直可以说是科幻度爆表,直径1.5米的中心圆孔处装有124个叶片构成的涡轮风扇,由3台J69涡喷发动机驱动,上层有两个气泡式独立座舱,下方还有3具轮式起落架。 美军秘密研制的“阿芙罗飞车” 但在随后的测试中“阿芙罗飞车”的表现却不尽人意,首先暴露出的就是复杂的动力传输结构导致的稳定性问题,在1959年9月进行的系留升空试验又发生失控摆动现象。样机在实际测试中表现出的飞行性能也无法让美国军方满意,最高时速只有56千米/小时,飞行高度也只有1.1米,完全无法与普通战斗机相比。因为技术问题,“阿芙罗飞车”项目直到到1961年底也未能获得令美军满意的效果。随着时间的流逝,“阿芙罗飞车”计划也走向了终结。 “阿芙罗飞车”失败的主要原因在于它的稳定性。“超级大白鲨”和“阿芙罗飞车”相比,采用了完全不同的设计理念,“超级大白鲨”虽然属于一种涵道式飞行器,但严格来讲,是一款翼身融合复合式构型的高速直升机,同时采用的共轴双旋翼设计,提供升力的同时实现了反扭力的互相抵消,同时该旋翼系统还经过优化,能在高速飞行时保持飞行器的稳定性。 “超级大白鲨”总体布局图 传统共轴双旋翼直升机的旋翼位于直升机顶端,在低速状态下能保持很好的稳定性,但在高速飞行的复杂环境中,剧烈的紊流很容易让直升机失去控制,翼身融合就能很好地解决这一难题,“超级大白鲨”的设计也是在此前多代的技术积累下才有了如今最终的构型。 不少网友对此提出疑问,认为“超级大白鲨”在外观上看起来与这些直升机几乎没有共同点,所谓的“参考设计”从何而来?对于这一点,现场人员也进行了解答。据他介绍,在研发“超级大白鲨”之前,该实验室已经对常规的单旋翼带尾桨、共轴双旋翼、纵列双旋翼、并列双旋翼、交叉双旋翼5种构型进行了充分研究,有了丰富的技术积累,在对这些基础构型充分研究的基础上,才形成了“超级大白鲨”的构型,翼身融合在直升机技术领域的应用也是建立在传统的直升机构型基础之上。“超级大白鲨”的设计理念也是在翼身融合技术应用于直升机领域方面,开辟了一个新的思路和方向。 多种旋翼构型示意图 在“超级大白鲨”研制方的研制计划中,还推出了名为“XS-1”的未来高速直升机项目,旨在研制试飞一型基于人工智能时代有人驾驶的新构型高速直升机,及附属僚机(一种高速无人直升机),用于验证翼身融合体技术在直升机设计领域的应用。 “超级大白鲨”的多视角示意图 据介绍,高速直升机起飞后通过方向舵或两侧涡轮喷气发动机实现低速到高速自由的转换,最大设计速度可达650km/h,巡航速度450~600km/h;该高速直升机最终将实现13227磅(约6吨)最大起飞重量,可以携带有效最低任务载荷3306磅(约1.5吨),最大任务载荷5511磅(约2.5吨),以此满足未来军事领域战斗单元的快速机动部署;与此同时,这种翼身融合构型高速直升机将实现最大载荷下航程1575km(450km/h飞行3.5小时),或空机转场航程2950km(650km/h飞行4.5小时);并且同时验证其驾驶员弹射救生系统,为未来高速直升机飞行安全积累初步的技术经验。 除了以静态模型展示的“超级大白鲨”,还有另一款重直技术方案也在本届直博会上进行了展示。根据设计数据,这款名为“象王号”的重型运输直升机旋翼直径37.6米、高度10.6米,空重29吨、最大起飞重量58.5吨,最大平飞速度450千米/小时,航程能达到2350千米,实用升限7000米,机组成员由5人组成。 “象王号”重型直升机效果图 从设计数据来看,这种新构型翼身融合重直技术比现有俄罗斯米-26直升机整体性能更强一些,不过由于没有技术验证机试飞,设计数据只能作为参考。据其实验室工程师介绍,我国高速直升机研发领域还有很长的一段路要走。 在10月10日开幕的2019天津直博会上,室外静态展区一款酷似飞碟的神秘飞行器摆放在最为显眼的位置,虽然公开展示的信息上说明这是一款名为“超级大白鲨”的翼身融合高速直升机,但普通观众还是难以把它与“直升机”联系起来。为此,环球网记者专访了这款“UFO”的研制方,揭开这款飞行器的神秘面纱。 据研制该直升机的大嘴鹦鹉空天技术实验室现场人员介绍,“超级大白鲨”是一款针对军事用途设计的翼身融合高速直升机,其设计的初衷考虑的就是军事用途。作为一款军事用途的飞行器,目前公开的静态模型和结构图并未展示这款高速直升机的武器挂载方式,记者从现场了解到,该机将采用在机身两侧加装短翼和武器挂架的方式来挂载武器,这与目前主流武装直升机短翼挂载武器的方式相同。但考虑到空气动力学方面的因素,“超级大白鲨”短翼和挂架的形状设计会进行特殊的处理和优化。 在室外展区进行静态展示的“超级大白鲨”直升机模型 目前在世界范围内,翼身融合直升机技术在军事应用领域可以说是一块空白。“超级大白鲨”一出现,就被美媒、英媒、俄媒争相报道。外媒也非常关注该直升机官方介绍中的“针对未来数字信息化战场设计出的一种复合式翼身融合高速直升机构型”等表述。 英国《每日星报》11日刊文称,“超级大白鲨”凭借其独特的外形设计,获得广泛关注,它看起来像受到外星科幻电影的启发。报道援引一位不具名的前军情六处负责人的话说,如果它能成功飞上天空,将是有史以来第一架能够正常工作的翼身融合飞机。“今日俄罗斯”也表示,如果“超级大白鲨”能实现天空作业,将意味着中国直升机设计师解决了一个世纪难题——制造一架能正常工作的翼身融合飞机,这是自二战以来困扰西方直升机行业的难题之一。美国军事网站The Drive的报道指出,“超级大白鲨”有可能进化成某种先进高速、贴地飞行的翼式交通工具,可以在接近地面的高度展开快速机动任务,这对于侦察或临时突袭非常有价值。 超级大白鲨武器系统配置 酷似UFO的翼身融合飞行器曾一度是军事大国争相研发的绝密武器,但早期曾面临技术障碍,无法满足实际使用和作战的需求。在上世纪50年代的冷战�r期,美国就曾研发一种名为“阿芙罗飞车”的飞行器样机。这款“阿芙罗飞车”在当时简直可以说是科幻度爆表,直径1.5米的中心圆孔处装有124个叶片构成的涡轮风扇,由3台J69涡喷发动机驱动,上层有两个气泡式独立座舱,下方还有3具轮式起落架。 美军秘密研制的“阿芙罗飞车” 但在随后的测试中“阿芙罗飞车”的表现却不尽人意,首先暴露出的就是复杂的动力传输结构导致的稳定性问题,在1959年9月进行的系留升空试验又发生失控摆动现象。样机在实际测试中表现出的飞行性能也无法让美国军方满意,最高时速只有56千米/小时,飞行高度也只有1.1米,完全无法与普通战斗机相比。因为技术问题,“阿芙罗飞车”项目直到到1961年底也未能获得令美军满意的效果。随着时间的流逝,“阿芙罗飞车”计划也走向了终结。 “阿芙罗飞车”失败的主要原因在于它的稳定性。“超级大白鲨”和“阿芙罗飞车”相比,采用了完全不同的设计理念,“超级大白鲨”虽然属于一种涵道式飞行器,但严格来讲,是一款翼身融合复合式构型的高速直升机,同时采用的共轴双旋翼设计,提供升力的同时实现了反扭力的互相抵消,同时该旋翼系统还经过优化,能在高速飞行时保持飞行器的稳定性。 “超级大白鲨”总体布局图 传统共轴双旋翼直升机的旋翼位于直升机顶端,在低速状态下能保持很好的稳定性,但在高速飞行的复杂环境中,剧烈的紊流很容易让直升机失去控制,翼身融合就能很好地解决这一难题,“超级大白鲨”的设计也是在此前多代的技术积累下才有了如今最终的构型。 不少网友对此提出疑问,认为“超级大白鲨”在外观上看起来与这些直升机几乎没有共同点,所谓的“参考设计”从何而来?对于这一点,现场人员也进行了解答。据他介绍,在研发“超级大白鲨”之前,该实验室已经对常规的单旋翼带尾桨、共轴双旋翼、纵列双旋翼、并列双旋翼、交叉双旋翼5种构型进行了充分研究,有了丰富的技术积累,在对这些基础构型充分研究的基础上,才形成了“超级大白鲨”的构型,翼身融合在直升机技术领域的应用也是建立在传统的直升机构型基础之上。“超级大白鲨”的设计理念也是在翼身融合技术应用于直升机领域方面,开辟了一个新的思路和方向。 多种旋翼构型示意图 在“超级大白鲨”研制方的研制计划中,还推出了名为“XS-1”的未来高速直升机项目,旨在研制试飞一型基于人工智能时代有人驾驶的新构型高速直升机,及附属僚机(一种高速无人直升机),用于验证翼身融合体技术在直升机设计领域的应用。 “超级大白鲨”的多视角示意图 据介绍,高速直升机起飞后通过方向舵或两侧涡轮喷气发动机实现低速到高速自由的转换,最大设计速度可达650km/h,巡航速度450~600km/h;该高速直升机最终将实现13227磅(约6吨)最大起飞重量,可以携带有效最低任务载荷3306磅(约1.5吨),最大任务载荷5511磅(约2.5吨),以此满足未来军事领域战斗单元的快速机动部署;与此同时,这种翼身融合构型高速直升机将实现最大载荷下航程1575km(450km/h飞行3.5小时),或空机转场航程2950km(650km/h飞行4.5小时);并且同时验证其驾驶员弹射救生系统,为未来高速直升机飞行安全积累初步的技术经验。 除了以静态模型展示的“超级大白鲨”,还有另一款重直技术方案也在本届直博会上进行了展示。根据设计数据,这款名为“象王号”的重型运输直升机旋翼直径37.6米、高度10.6米,空重29吨、最大起飞重量58.5吨,最大平飞速度450千米/小时,航程能达到2350千米,实用升限7000米,机组成员由5人组成。 “象王号”重型直升机效果图 从设计数据来看,这种新构型翼身融合重直技术比现有俄罗斯米-26直升机整体性能更强一些,不过由于没有技术验证机试飞,设计数据只能作为参考。据其实验室工程师介绍,我国高速直升机研发领域还有很长的一段路要走。 到 参考消息网10月12日报道 俄媒称,中国天津国际直升机博览会(直博会)10月10日在天津市开幕。组织方表示,共有来自18个国家和地区的至少415家企业参展,这使得本次活动成为中国举办的规模最大的直升机博览会。 据塔斯社10月10日报道,与会企业包括全球最大直升机制造商——俄罗斯直升机公司、空中客车直升机公司、美国贝尔直升机公司、美国西科斯基飞机公司、意大利莱昂纳多公司和中国航空工业总公司。 此外,发动机、零件及其他航空设备的世界最大制造商也将参展,包括法国赛峰集团和泰雷兹公司、加拿大普惠公司和美国柯林斯航空航天公司等。 本次参展直升机共53架,其中包括中国人民解放军的直-10、中航工业的AC313民用直升机等。 除直升机外,直博会将展出无人机、发动机、航空电子设备、飞行模拟器、飞机模型及地面维修系统。组织方指出,许多展品首次向大众展出。展区总面积约16万平方米。 按照传统,飞行表演将是最大看点之一。主办方指出,飞行表演的主角是中国人民解放军陆军航空兵。 直博会10月10日至13日举行,首日仅对业内人士和记者开放。 报道称,天津直博会是中国最大直升机博览会。首届直博会于2011年举办,随后每两年举行一次。主办方包括天津市政府和中国人民解放军陆军。 另据“今日俄罗斯”电视台网站10月10日报道,一架外形酷炫的直升机在中国天津举行的航空展上刚刚亮相,就吸引了众多关注。这架外表看似飞碟或者扫地机器人的直升机名为“超级大白鲨”。 第五届中国天津国际直升机博览会10月10日正式开幕,在展会开幕前夕,这款圆形旋翼飞机的图片就出现在网络上。据直博会现场展板介绍,这款直升机“设计初期”参考了当代美国和俄罗斯攻击直升机和运输直升机的“成熟”设计技术。 介绍中还说,该款直升机采用“国际流行的前行桨叶概念设计”。 在中国互联网上流传的飞机结构示意图显示,两名飞行员坐在形似飞碟的直升机驾驶舱内,驾驶舱则位于巨大的水平旋翼中央。 报道称,所有来自天津的图像和视频都显示,这架直升机停在地面上而不是正在飞行。如果它真的上天,将意味着中国的直升机设计者最终解决了制造出功能完善的旋翼飞机的难题——自二战以来,这个问题一直困扰着西方发明者。 【参】【考】【消】【息】【网】【1】【0】【月】【1】【2】【日】【报】【道】【 】【俄】【媒】【称】【,】【中】【国】【天】【津】【国】【际】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【(】【直】【博】【会】【)】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【在】【天】【津】【市】【开】【幕】【。】【组】【织】【方】【表】【示】【,】【共】【有】【来】【自】【1】【8】【个】【国】【家】【和】【地】【区】【的】【至】【少】【4】【1】【5】【家】【企】【业】【参】【展】【,】【这】【使】【得】【本】【次】【活】【动】【成】【为】【中】【国】【举】【办】【的】【规】【模】【最】【大】【的】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【。】【 】【据】【塔】【斯】【社】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【报】【道】【,】【与】【会】【企】【业】【包】【括】【全】【球】【最】【大】【直】【升】【机】【制】【造】【商】【—】【—】【俄】【罗】【斯】【直】【升】【机】【公】【司】【、】【空】【中】【客】【车】【直】【升】【机】【公】【司】【、】【美】【国】【贝】【尔】【直】【升】【机】【公】【司】【、】【美】【国】【西】【科】【斯】【基】【飞】【机】【公】【司】【、】【意】【大】【利】【莱】【昂】【纳】【多】【公】【司】【和】【中】【国】【航】【空】【工】【业】【总】【公】【司】【。】【 】【此】【外】【,】【发】【动】【机】【、】【零】【件】【及】【其】【他】【航】【空】【设】【备】【的】【世】【界】【最】【大】【制】【造】【商】【也】【将】【参】【展】【,】【包】【括】【法】【国】【赛】【峰】【集】【团】【和】【泰】【雷】【兹】【公】【司】【、】【加】【拿】【大】【普】【惠】【公】【司】【和】【美】【国】【柯】【林】【斯】【航】【空】【航】【天】【公】【司】【等】【。】【 】【本】【次】【参】【展】【直】【升】【机】【共】【5】【3】【架】【,】【其】【中】【包】【括】【中】【国】【人】【民】【解】【放】【军】【的】【直】【-】【1】【0】【、】【中】【航】【工】【业】【的】【A】【C】【3】【1】【3】【民】【用】【直】【升】【机】【等】【。】【 】【除】【直】【升】【机】【外】【,】【直】【博】【会】【将】【展】【出】【无】【人】【机】【、】【发】【动】【机】【、】【航】【空】【电】【子】【设】【备】【、】【飞】【行】【模】【拟】【器】【、】【飞】【机】【模】【型】【及】【地】【面】【维】【修】【系】【统】【。】【组】【织】【方】【指】【出】【,】【许】【多】【展】【品】【首】【次】【向】【大】【众】【展】【出】【。】【展】【区】【总】【面】【积】【约】【1】【6】【万】【平】【方】【米】【。】【 】【按】【照】【传】【统】【,】【飞】【行】【表】【演】【将】【是】【最】【大】【看】【点】【之】【一】【。】【主】【办】【方】【指】【出】【,】【飞】【行】【表】【演】【的】【主】【角】【是】【中】【国】【人】【民】【解】【放】【军】【陆】【军】【航】【空】【兵】【。】【 】【直】【博】【会】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【至】【1】【3】【日】【举】【行】【,】【首】【日】【仅】【对】【业】【内】【人】【士】【和】【记】【者】【开】【放】【。】【 】【报】【道】【称】【,】【天】【津】【直】【博】【会】【是】【中】【国】【最】【大】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【。】【首】【届】【直】【博】【会】【于】【2】【0】【1】【1】【年】【举】【办】【,】【随】【后】【每】【两】【年】【举】【行】【一】【次】【。】【主】【办】【方】【包】【括】【天】【津】【市】【政】【府】【和】【中】【国】【人】【民】【解】【放】【军】【陆】【军】【。】【 】【另】【据】【“】【今】【日】【俄】【罗】【斯】【”】【电】【视】【台】【网】【站】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【报】【道】【,】【一】【架】【外】【形】【酷】【炫】【的】【直】【升】【机】【在】【中】【国】【天】【津】【举】【行】【的】【航】【空】【展】【上】【刚】【刚】【亮】【相】【,】【就】【吸】【引】【了】【众】【多】【关】【注】【。】【这】【架】【外】【表】【看】【似】【飞】【碟】【或】【者】【扫】【地】【机】【器】【人】【的】【直】【升】【机】【名】【为】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【。】【 】【第】【五】【届】【中】【国】【天】【津】【国】【际】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【正】【式】【开】【幕】【,】【在】【展】【会】【开】【幕】【前】【夕】【,】【这】【款】【圆】【形】【旋】【翼】【飞】【机】【的】【图】【片】【就】【出】【现】【在】【网】【络】【上】【。】【据】【直】【博】【会】【现】【场】【展】【板】【介】【绍】【,】【这】【款】【直】【升】【机】【“】【设】【计】【初】【期】【”】【参】【考】【了】【当】【代】【美】【国】【和】【俄】【罗】【斯】【攻】【击】【直】【升】【机】【和】【运】【输】【直】【升】【机】【的】【“】【成】【熟】【”】【设】【计】【技】【术】【。】【 】【介】【绍】【中】【还】【说】【,】【该】【款】【直】【升】【机】【采】【用】【“】【国】【际】【流】【行】【的】【前】【行】【桨】【叶】【概】【念】【设】【计】【”】【。】【 】【在】【中】【国】【互】【联】【网】【上】【流】【传】【的】【飞】【机】【结】【构】【示】【意】【图】【显】【示】【,】【两】【名】【飞】【行】【员】【坐】【在】【形】【似】【飞】【碟】【的】【直】【升】【机】【驾】【驶】【舱】【内】【,】【驾】【驶】【舱】【则】【位】【于】【巨】【大】【的】【水】【平】【旋】【翼】【中】【央】【。】【 】【报】【道】【称】【,】【所】【有】【来】【自】【天】【津】【的】【图】【像】【和】【视】【频】【都】【显】【示】【,】【这】【架】【直】【升】【机】【停】【在】【地】【面】【上】【而】【不】【是】【正】【在】【飞】【行】【。】【如】【果】【它】【真】【的】【上】【天】【,】【将】【意】【味】【着】【中】【国】【的】【直】【升】【机】【设】【计】【者】【最】【终】【解】【决】【了】【制】【造】【出】【功】【能】【完】【善】【的】【旋】【翼】【飞】【机】【的】【难】【题】【—】【—】【自】【二】【战】【以】【来】【,】【这】【个】【问】【题】【一】【直】【困】【扰】【着】【西】【方】【发】【明】【者】【。】 到 【新】【华】【社】【里】【约】【热】【内】【卢】【1】【0】【月】【1】【1】【日】【电】【(】【记】【者】【赵】【焱】【 】【陈】【威】【华】【)】【巴】【西】【国】【防】【部】【1】【1】【日】【为】【该】【国】【军】【运】【会】【代】【表】【团】【在】【里】【约】【热】【内】【卢】【举】【行】【了】【壮】【行】【仪】【式】【,】【国】【防】【部】【长】【阿】【泽】【维】【多】【为】【即】【将】【赴】【中】【国】【参】【赛】【的】【队】【员】【们】【做】【了】【动】【员】【。】【阿】【泽】【维】【多】【强】【调】【军】【事】【体】【育】【运】【动】【的】【发】【展】【对】【巴】【西】【整】【体】【体】【育】【运】【动】【的】【发】【展】【贡】【献】【了】【重】【要】【力】【量】【,】【他】【说】【:】【“】【军】【队】【对】【巴】【西】【的】【体】【育】【做】【出】【贡】【献】【,】【2】【0】【1】【1】【年】【军】【运】【会】【时】【巴】【西】【的】【目】【标】【是】【总】【成】【绩】【榜】【前】【1】【0】【名】【,】【而】【实】【际】【上】【我】【们】【得】【到】【了】【第】【一】【,】【这】【让】【全】【世】【界】【看】【到】【了】【巴】【西】【。】【从】【那】【之】【后】【,】【政】【府】【对】【体】【育】【更】【加】【重】【视】【,】【运】【动】【员】【高】【产】【计】【划】【取】【得】【了】【很】【大】【成】【功】【。】【”】【巴】【西】【在】【2】【0】【1】【1】【年】【本】【国】【举】【行】【的】【第】【五】【届】【世】【界】【军】【运】【会】【上】【获】【得】【第】【一】【名】【,】【在】【2】【0】【1】【5】【年】【韩】【国】【军】【运】【会】【上】【获】【得】【第】【二】【。】【达】【兰】【·】【罗】【马】【尼】【在】【本】【月】【初】【卡】【塔】【尔】【多】【哈】【世】【锦】【赛】【上】【获】【得】【男】【子】【铅】【球】【第】【四】【名】【,】【他】【说】【:】【“】【这】【是】【又】【一】【个】【世】【界】【性】【的】【运】【动】【会】【,】【在】【参】【加】【过】【世】【锦】【赛】【后】【,】【世】【界】【最】【高】【水】【平】【的】【田】【径】【运】【动】【员】【又】【将】【在】【一】【起】【比】【赛】【。】【每】【一】【次】【比】【赛】【我】【们】【都】【能】【够】【学】【习】【到】【很】【多】【,】【为】【明】【年】【的】【东】【京】【奥】【运】【会】【做】【准】【备】【。】【”】【本】【次】【将】【到】【武】【汉】【参】【赛】【的】【巴】【西】【代】【表】【团】【共】【有】【运】【动】【员】【、】【教】【练】【员】【和】【官】【员】【4】【9】【1】【人】【,】【参】【加】【2】【9】【个】【项】【目】【的】【比】【赛】【。】

【关】【于】【天】【津】【出】【现】【的】【这】【个】【“】【U】【F】【O】【”】【 】【你】【想】【知】【道】【的】【答】【案】【来】【了】【 】【[】【环】【球】【网】【报】【道】【 】【记】【者】【 】【徐】【璐】【明】【]】【在】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【开】【幕】【的】【2】【0】【1】【9】【天】【津】【直】【博】【会】【上】【,】【室】【外】【静】【态】【展】【区】【一】【款】【酷】【似】【飞】【碟】【的】【神】【秘】【飞】【行】【器】【摆】【放】【在】【最】【为】【显】【眼】【的】【位】【置】【,】【虽】【然】【公】【开】【展】【示】【的】【信】【息】【上】【说】【明】【这】【是】【一】【款】【名】【为】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【的】【翼】【身】【融】【合】【高】【速】【直】【升】【机】【,】【但】【普】【通】【观】【众】【还】【是】【难】【以】【把】【它】【与】【“】【直】【升】【机】【”】【联】【系】【起】【来】【。】【为】【此】【,】【环】【球】【网】【记】【者】【专】【访】【了】【这】【款】【“】【U】【F】【O】【”】【的】【研】【制】【方】【,】【揭】【开】【这】【款】【飞】【行】【器】【的】【神】【秘】【面】【纱】【。】【 】【关】【键】【词】【:】【军】【事】【用】【途】【 】【据】【研】【制】【该】【直】【升】【机】【的】【大】【嘴】【鹦】【鹉】【空】【天】【技】【术】【实】【验】【室】【现】【场】【人】【员】【介】【绍】【,】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【是】【一】【款】【针】【对】【军】【事】【用】【途】【设】【计】【的】【翼】【身】【融】【合】【高】【速】【直】【升】【机】【,】【其】【设】【计】【的】【初】【衷】【考】【虑】【的】【就】【是】【军】【事】【用】【途】【。】【作】【为】【一】【款】【军】【事】【用】【途】【的】【飞】【行】【器】【,】【目】【前】【公】【开】【的】【静】【态】【模】【型】【和】【结】【构】【图】【并】【未】【展】【示】【这】【款】【高】【速】【直】【升】【机】【的】【武】【器】【挂】【载】【方】【式】【,】【记】【者】【从】【现】【场】【了】【解】【到】【,】【该】【机】【将】【采】【用】【在】【机】【身】【两】【侧】【加】【装】【短】【翼】【和】【武】【器】【挂】【架】【的】【方】【式】【来】【挂】【载】【武】【器】【,】【这】【与】【目】【前】【主】【流】【武】【装】【直】【升】【机】【短】【翼】【挂】【载】【武】【器】【的】【方】【式】【相】【同】【。】【但】【考】【虑】【到】【空】【气】【动】【力】【学】【方】【面】【的】【因】【素】【,】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【短】【翼】【和】【挂】【架】【的】【形】【状】【设】【计】【会】【进】【行】【特】【殊】【的】【处】【理】【和】【优】【化】【。】【 】【在】【室】【外】【展】【区】【进】【行】【静】【态】【展】【示】【的】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【直】【升】【机】【模】【型】【 】【目】【前】【在】【世】【界】【范】【围】【内】【,】【翼】【身】【融】【合】【直】【升】【机】【技】【术】【在】【军】【事】【应】【用】【领】【域】【可】【以】【说】【是】【一】【块】【空】【白】【。】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【一】【出】【现】【,】【就】【被】【美】【媒】【、】【英】【媒】【、】【俄】【媒】【争】【相】【报】【道】【。】【外】【媒】【也】【非】【常】【关】【注】【该】【直】【升】【机】【官】【方】【介】【绍】【中】【的】【“】【针】【对】【未】【来】【数】【字】【信】【息】【化】【战】【场】【设】【计】【出】【的】【一】【种】【复】【合】【式】【翼】【身】【融】【合】【高】【速】【直】【升】【机】【构】【型】【”】【等】【表】【述】【。】【 】【英】【国】【《】【每】【日】【星】【报】【》】【1】【1】【日】【刊】【文】【称】【,】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【凭】【借】【其】【独】【特】【的】【外】【形】【设】【计】【,】【获】【得】【广】【泛】【关】【注】【,】【它】【看】【起】【来】【像】【受】【到】【外】【星】【科】【幻】【电】【影】【的】【启】【发】【。】【报】【道】【援】【引】【一】【位】【不】【具】【名】【的】【前】【军】【情】【六】【处】【负】【责】【人】【的】【话】【说】【,】【如】【果】【它】【能】【成】【功】【飞】【上】【天】【空】【,】【将】【是】【有】【史】【以】【来】【第】【一】【架】【能】【够】【正】【常】【工】【作】【的】【翼】【身】【融】【合】【飞】【机】【。】【“】【今】【日】【俄】【罗】【斯】【”】【也】【表】【示】【,】【如】【果】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【能】【实】【现】【天】【空】【作】【业】【,】【将】【意】【味】【着】【中】【国】【直】【升】【机】【设】【计】【师】【解】【决】【了】【一】【个】【世】【纪】【难】【题】【—】【—】【制】【造】【一】【架】【能】【正】【常】【工】【作】【的】【翼】【身】【融】【合】【飞】【机】【,】【这】【是】【自】【二】【战】【以】【来】【困】【扰】【西】【方】【直】【升】【机】【行】【业】【的】【难】【题】【之】【一】【。】【美】【国】【军】【事】【网】【站】【T】【h】【e】【 】【D】【r】【i】【v】【e】【的】【报】【道】【指】【出】【,】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【有】【可】【能】【进】【化】【成】【某】【种】【先】【进】【高】【速】【、】【贴】【地】【飞】【行】【的】【翼】【式】【交】【通】【工】【具】【,】【可】【以】【在】【接】【近】【地】【面】【的】【高】【度】【展】【开】【快】【速】【机】【动】【任】【务】【,】【这】【对】【于】【侦】【察】【或】【临】【时】【突】【袭】【非】【常】【有】【价】【值】【。】【 】【超】【级】【大】【白】【鲨】【武】【器】【系】【统】【配】【置】【 】【关】【键】【词】【:】【翼】【身】【融】【合】【 】【酷】【似】【U】【F】【O】【的】【翼】【身】【融】【合】【飞】【行】【器】【曾】【一】【度】【是】【军】【事】【大】【国】【争】【相】【研】【发】【的】【绝】【密】【武】【器】【,】【但】【早】【期】【曾】【面】【临】【技】【术】【障】【碍】【,】【无】【法】【满】【足】【实】【际】【使】【用】【和】【作】【战】【的】【需】【求】【。】【在】【上】【世】【纪】【5】【0】【年】【代】【的】【冷】【战】【�r】【期】【,】【美】【国】【就】【曾】【研】【发】【一】【种】【名】【为】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【的】【飞】【行】【器】【样】【机】【。】【这】【款】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【在】【当】【时】【简】【直】【可】【以】【说】【是】【科】【幻】【度】【爆】【表】【,】【直】【径】【1】【.】【5】【米】【的】【中】【心】【圆】【孔】【处】【装】【有】【1】【2】【4】【个】【叶】【片】【构】【成】【的】【涡】【轮】【风】【扇】【,】【由】【3】【台】【J】【6】【9】【涡】【喷】【发】【动】【机】【驱】【动】【,】【上】【层】【有】【两】【个】【气】【泡】【式】【独】【立】【座】【舱】【,】【下】【方】【还】【有】【3】【具】【轮】【式】【起】【落】【架】【。】【 】【美】【军】【秘】【密】【研】【制】【的】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【 】【但】【在】【随】【后】【的】【测】【试】【中】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【的】【表】【现】【却】【不】【尽】【人】【意】【,】【首】【先】【暴】【露】【出】【的】【就】【是】【复】【杂】【的】【动】【力】【传】【输】【结】【构】【导】【致】【的】【稳】【定】【性】【问】【题】【,】【在】【1】【9】【5】【9】【年】【9】【月】【进】【行】【的】【系】【留】【升】【空】【试】【验】【又】【发】【生】【失】【控】【摆】【动】【现】【象】【。】【样】【机】【在】【实】【际】【测】【试】【中】【表】【现】【出】【的】【飞】【行】【性】【能】【也】【无】【法】【让】【美】【国】【军】【方】【满】【意】【,】【最】【高】【时】【速】【只】【有】【5】【6】【千】【米】【/】【小】【时】【,】【飞】【行】【高】【度】【也】【只】【有】【1】【.】【1】【米】【,】【完】【全】【无】【法】【与】【普】【通】【战】【斗】【机】【相】【比】【。】【因】【为】【技】【术】【问】【题】【,】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【项】【目】【直】【到】【到】【1】【9】【6】【1】【年】【底】【也】【未】【能】【获】【得】【令】【美】【军】【满】【意】【的】【效】【果】【。】【随】【着】【时】【间】【的】【流】【逝】【,】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【计】【划】【也】【走】【向】【了】【终】【结】【。】【 】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【失】【败】【的】【主】【要】【原】【因】【在】【于】【它】【的】【稳】【定】【性】【。】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【和】【“】【阿】【芙】【罗】【飞】【车】【”】【相】【比】【,】【采】【用】【了】【完】【全】【不】【同】【的】【设】【计】【理】【念】【,】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【虽】【然】【属】【于】【一】【种】【涵】【道】【式】【飞】【行】【器】【,】【但】【严】【格】【来】【讲】【,】【是】【一】【款】【翼】【身】【融】【合】【复】【合】【式】【构】【型】【的】【高】【速】【直】【升】【机】【,】【同】【时】【采】【用】【的】【共】【轴】【双】【旋】【翼】【设】【计】【,】【提】【供】【升】【力】【的】【同】【时】【实】【现】【了】【反】【扭】【力】【的】【互】【相】【抵】【消】【,】【同】【时】【该】【旋】【翼】【系】【统】【还】【经】【过】【优】【化】【,】【能】【在】【高】【速】【飞】【行】【时】【保】【持】【飞】【行】【器】【的】【稳】【定】【性】【。】【 】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【总】【体】【布】【局】【图】【 】【传】【统】【共】【轴】【双】【旋】【翼】【直】【升】【机】【的】【旋】【翼】【位】【于】【直】【升】【机】【顶】【端】【,】【在】【低】【速】【状】【态】【下】【能】【保】【持】【很】【好】【的】【稳】【定】【性】【,】【但】【在】【高】【速】【飞】【行】【的】【复】【杂】【环】【境】【中】【,】【剧】【烈】【的】【紊】【流】【很】【容】【易】【让】【直】【升】【机】【失】【去】【控】【制】【,】【翼】【身】【融】【合】【就】【能】【很】【好】【地】【解】【决】【这】【一】【难】【题】【,】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【的】【设】【计】【也】【是】【在】【此】【前】【多】【代】【的】【技】【术】【积】【累】【下】【才】【有】【了】【如】【今】【最】【终】【的】【构】【型】【。】【 】【不】【少】【网】【友】【对】【此】【提】【出】【疑】【问】【,】【认】【为】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【在】【外】【观】【上】【看】【起】【来】【与】【这】【些】【直】【升】【机】【几】【乎】【没】【有】【共】【同】【点】【,】【所】【谓】【的】【“】【参】【考】【设】【计】【”】【从】【何】【而】【来】【?】【对】【于】【这】【一】【点】【,】【现】【场】【人】【员】【也】【进】【行】【了】【解】【答】【。】【据】【他】【介】【绍】【,】【在】【研】【发】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【之】【前】【,】【该】【实】【验】【室】【已】【经】【对】【常】【规】【的】【单】【旋】【翼】【带】【尾】【桨】【、】【共】【轴】【双】【旋】【翼】【、】【纵】【列】【双】【旋】【翼】【、】【并】【列】【双】【旋】【翼】【、】【交】【叉】【双】【旋】【翼】【5】【种】【构】【型】【进】【行】【了】【充】【分】【研】【究】【,】【有】【了】【丰】【富】【的】【技】【术】【积】【累】【,】【在】【对】【这】【些】【基】【础】【构】【型】【充】【分】【研】【究】【的】【基】【础】【上】【,】【才】【形】【成】【了】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【的】【构】【型】【,】【翼】【身】【融】【合】【在】【直】【升】【机】【技】【术】【领】【域】【的】【应】【用】【也】【是】【建】【立】【在】【传】【统】【的】【直】【升】【机】【构】【型】【基】【础】【之】【上】【。】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【的】【设】【计】【理】【念】【也】【是】【在】【翼】【身】【融】【合】【技】【术】【应】【用】【于】【直】【升】【机】【领】【域】【方】【面】【,】【开】【辟】【了】【一】【个】【新】【的】【思】【路】【和】【方】【向】【。】【 】【多】【种】【旋】【翼】【构】【型】【示】【意】【图】【 】【关】【键】【词】【:】【高】【速】【无】【人】【 】【在】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【研】【制】【方】【的】【研】【制】【计】【划】【中】【,】【还】【推】【出】【了】【名】【为】【“】【X】【S】【-】【1】【”】【的】【未】【来】【高】【速】【直】【升】【机】【项】【目】【,】【旨】【在】【研】【制】【试】【飞】【一】【型】【基】【于】【人】【工】【智】【能】【时】【代】【有】【人】【驾】【驶】【的】【新】【构】【型】【高】【速】【直】【升】【机】【,】【及】【附】【属】【僚】【机】【(】【一】【种】【高】【速】【无】【人】【直】【升】【机】【)】【,】【用】【于】【验】【证】【翼】【身】【融】【合】【体】【技】【术】【在】【直】【升】【机】【设】【计】【领】【域】【的】【应】【用】【。】【 】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【的】【多】【视】【角】【示】【意】【图】【 】【据】【介】【绍】【,】【高】【速】【直】【升】【机】【起】【飞】【后】【通】【过】【方】【向】【舵】【或】【两】【侧】【涡】【轮】【喷】【气】【发】【动】【机】【实】【现】【低】【速】【到】【高】【速】【自】【由】【的】【转】【换】【,】【最】【大】【设】【计】【速】【度】【可】【达】【6】【5】【0】【k】【m】【/】【h】【,】【巡】【航】【速】【度】【4】【5】【0】【~】【6】【0】【0】【k】【m】【/】【h】【;】【该】【高】【速】【直】【升】【机】【最】【终】【将】【实】【现】【1】【3】【2】【2】【7】【磅】【(】【约】【6】【吨】【)】【最】【大】【起】【飞】【重】【量】【,】【可】【以】【携】【带】【有】【效】【最】【低】【任】【务】【载】【荷】【3】【3】【0】【6】【磅】【(】【约】【1】【.】【5】【吨】【)】【,】【最】【大】【任】【务】【载】【荷】【5】【5】【1】【1】【磅】【(】【约】【2】【.】【5】【吨】【)】【,】【以】【此】【满】【足】【未】【来】【军】【事】【领】【域】【战】【斗】【单】【元】【的】【快】【速】【机】【动】【部】【署】【;】【与】【此】【同】【时】【,】【这】【种】【翼】【身】【融】【合】【构】【型】【高】【速】【直】【升】【机】【将】【实】【现】【最】【大】【载】【荷】【下】【航】【程】【1】【5】【7】【5】【k】【m】【(】【4】【5】【0】【k】【m】【/】【h】【飞】【行】【3】【.】【5】【小】【时】【)】【,】【或】【空】【机】【转】【场】【航】【程】【2】【9】【5】【0】【k】【m】【(】【6】【5】【0】【k】【m】【/】【h】【飞】【行】【4】【.】【5】【小】【时】【)】【;】【并】【且】【同】【时】【验】【证】【其】【驾】【驶】【员】【弹】【射】【救】【生】【系】【统】【,】【为】【未】【来】【高】【速】【直】【升】【机】【飞】【行】【安】【全】【积】【累】【初】【步】【的】【技】【术】【经】【验】【。】【 】【关】【键】【词】【:】【未】【来】【重】【直】【 】【除】【了】【以】【静】【态】【模】【型】【展】【示】【的】【“】【超】【级】【大】【白】【鲨】【”】【,】【还】【有】【另】【一】【款】【重】【直】【技】【术】【方】【案】【也】【在】【本】【届】【直】【博】【会】【上】【进】【行】【了】【展】【示】【。】【根】【据】【设】【计】【数】【据】【,】【这】【款】【名】【为】【“】【象】【王】【号】【”】【的】【重】【型】【运】【输】【直】【升】【机】【旋】【翼】【直】【径】【3】【7】【.】【6】【米】【、】【高】【度】【1】【0】【.】【6】【米】【,】【空】【重】【2】【9】【吨】【、】【最】【大】【起】【飞】【重】【量】【5】【8】【.】【5】【吨】【,】【最】【大】【平】【飞】【速】【度】【4】【5】【0】【千】【米】【/】【小】【时】【,】【航】【程】【能】【达】【到】【2】【3】【5】【0】【千】【米】【,】【实】【用】【升】【限】【7】【0】【0】【0】【米】【,】【机】【组】【成】【员】【由】【5】【人】【组】【成】【。】【 】【“】【象】【王】【号】【”】【重】【型】【直】【升】【机】【效】【果】【图】【 】【从】【设】【计】【数】【据】【来】【看】【,】【这】【种】【新】【构】【型】【翼】【身】【融】【合】【重】【直】【技】【术】【比】【现】【有】【俄】【罗】【斯】【米】【-】【2】【6】【直】【升】【机】【整】【体】【性】【能】【更】【强】【一】【些】【,】【不】【过】【由】【于】【没】【有】【技】【术】【验】【证】【机】【试】【飞】【,】【设】【计】【数】【据】【只】【能】【作】【为】【参】【考】【。】【据】【其】【实】【验】【室】【工】【程】【师】【介】【绍】【,】【我】【国】【高】【速】【直】【升】【机】【研】【发】【领】【域】【还】【有】【很】【长】【的】【一】【段】【路】【要】【走】【。】 到 【在】【1】【7】【日】【下】【午】【举】【行】【的】【外】【交】【部】【例】【会】【上】【,】【有】【来】【自】【法】【新】【社】【的】【记】【者】【就】【两】【名】【美】【国】【人】【上】【个】【月】【在】【江】【苏】【被】【逮】【捕】【一】【事】【提】【问】【。】【 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傅聪表示,中国对美国退出《中导条约》深表遗憾并坚决反对。此举将对全球战略平衡与稳定、亚太和欧洲地区和平与安全及国际军控体系直接产生消极影响。美国退约后不到三周即进行陆基中短程巡航导弹试验,充分表明了其退约真实意图是“自我松绑”,放手发展先进导弹,谋求单方面军事优势。 傅聪强调,中方坚决反对美国寻求在亚太地区部署陆基中导。如美执意在亚太部署,就是在中国“家门口”挑衅,中国绝不会坐视自身利益受损,将不得不采取必要的反制措施。 “中方希望美国及有关国家在此方面保持克制,谨慎行事,不要采取错误行动。” 傅聪严肃地说。 10月16日-17日,由中国军控与裁军协会(CACDA)、科学与国家安全研究项目(PSNSS)和美国减少核威胁倡议组织(NTI)共同主办的第十六届北京国际军控研讨会在广东深圳举行,来自中国、俄罗斯、英国、美国、德国、意大利、比利时、日本、韩国和蒙古等国家,以及国际原子能机构(IAEA)、全面禁止核试验条约组织(CTBTO)筹备委员会和红十字国际委员会(ICRC)等国际组织的100多位代表与会。(完) 到 澳内务部长发“最强硬对华言论”,总理忙灭火 [编译/观察者网 郭涵]10月11日,澳大利亚内务部长彼得·达顿无端攻击中国对澳大利亚进行“网络攻击”与“干涉内政”,被认为是出自部长级别的“对华最强硬言论”。 达顿去年曾以辞职“逼宫”前总理特恩布尔,欲挑战自由党党魁及总理职务,却败给现总理莫里森。有议员讽刺他“不懂外交”,并怀疑发表这番言论背后的动机。 正在斐济访问的澳大利亚总理斯科特·莫里森赶忙出来“灭火”,称澳中两国间“存在不同之处”,不建议对有关评论“做出过度解读与反应”。他还坚信两国之间能保持积极的双边关系。 中国驻澳使馆谴责达顿的言论挑衅中国人民、严重损害两国互信。中国外交部则回应:中方从不也没有兴趣干涉别国内政,敦促有些人不要碰到什么事情都把脏水往中国身上泼。 澳大利亚内务部长彼得·达顿 @IC Photo 据英国《卫报》报道,澳大利亚内务部长达顿11日批评中国“在国际上的行为常与澳大利亚的价值观冲突”,被认为是出自部长级别的“对华最强硬言论”。 达顿宣称,虽然两国有非常重要的经贸关系,但澳大利亚不会允许“大学生受到不当影响、知识产权被偷窃、政府与非政府实体遭到网络攻击。” 为了显得貌似公允,达顿还强调自己“不是针对中国人民,或者了不起的澳大利亚华裔社区”。“只要有人违法,不论他是来自中国还是其他国家,我们都有权利揭发。” 澳大利亚广播公司(ABC)12日报道,莫里森当天在斐济就此事出面“灭火”,称自己会关注达顿表态的语境,后者“仅仅指出了澳中是两个不同国家的事实”,“没什么值得大惊小怪的”。 莫里森说,不建议各方对有关言论做出“过度解读与反应”。他坚信两国能保持积极的双边关系,因为这是基于“双方都能同意且互惠互利的领域,而非明显分歧的领域。” “我们这个地区有很多国家采取不同的体制。中国会以他们自己的方式行事,我们尊重这一点。” 达顿与莫里森在议会交谈 @IC Photo 彼得·达顿现年48岁,隶属自由党,2001年在昆士兰州当选议员,2017年起出任内务部长。他去年8月辞职并向前总理特恩布尔“逼宫”,欲挑战总理及自由党党魁一职,但败于莫里森之手。 达顿“越俎代庖”地评价外交关系,也在澳大利亚国内遭到批评。工党议员哈利勒形容他“笨拙地说狠话”,“不懂外交”,是为国内政治加分、而非澳大利亚的国家利益发声。 “他们(自由党)把澳中关系搞砸了。有一种东西叫做外交、外交辞令。我希望这届政党联盟与政府内有更多的‘成年人’。” 参议员帕特里克认为,达顿想推动政府采取更强硬的对华立场,却“不免令人怀疑他背后的动机,以及他本人是否有足够的外交手腕胜任这项工作”。 中国驻澳大利亚大使馆11日发表声明称,我们坚决拒绝达顿先生对中国的无理指责,有关言论令人震惊、毫无根据。我们对他恶意污蔑中国共产党表示强烈谴责。这种荒谬的论调是对广大中国人民的挑衅,严重损害中澳两国互信,有违两国人民的共同利益。 中国外交部发言人耿爽在11日的记者会上就此事回应称:中国从来不干涉别国内政,也没有兴趣干涉别国内政,我们敦促有些人不要碰到什么事情都把脏水往中国身上泼。 耿爽强调,一个健康稳定的中澳关系符合两国和两国人民的共同利益。希望澳方有关人士摒弃冷战思维,摘下有色眼镜,多做有利于中澳关系和双方互信的事。 【在】【1】【7】【日】【下】【午】【举】【行】【的】【外】【交】【部】【例】【会】【上】【,】【有】【来】【自】【法】【新】【社】【的】【记】【者】【就】【两】【名】【美】【国】【人】【上】【个】【月】【在】【江】【苏】【被】【逮】【捕】【一】【事】【提】【问】【。】【 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【香】【港】【《】【南】【华】【早】【报】【》】【1】【0】【月】【1】【3】【日】【发】【表】【题】【为】【《】【非】【洲】【新】【兴】【国】【家】【知】【道】【中】【国】【经】【济】【崛】【起】【的】【秘】【密】【吗】【?】【》】【的】【文】【章】【称】【,】【1】【0】【月】【1】【日】【,】【北】【京】【为】【庆】【祝】【新】【中】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【举】【行】【阅】【兵】【仪】【式】【,】【世】【界】【上】【许】【多】【人】【都】【把】【目】【光】【投】【向】【阅】【兵】【式】【上】【的】【军】【事】【装】【备】【,】【而】【对】【于】【一】【些】【非】【洲】【国】【家】【来】【说】【,】【这】【场】【庆】【典】【的】【启】【示】【或】【许】【是】【,】【通】【过】【借】【鉴】【中】【国】【的】【治】【理】【和】【经】【济】【模】【式】【,】【有】【朝】【一】【日】【他】【们】【也】【会】【取】【得】【成】【功】【。】【 】【中】【非】【双】【边】【贸】【易】【额】【过】【去】【2】【0】【年】【快】【速】【增】【长】【(】【2】【0】【1】【8】【年】【达】【2】【0】【4】【0】【亿】【美】【元】【)】【,】【中】【国】【如】【今】【是】【非】【洲】【最】【大】【的】【贸】【易】【伙】【伴】【。】【非】【洲】【国】【家】【在】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【下】【建】【设】【了】【许】【多】【由】【中】【资】【支】【持】【的】【高】【速】【公】【路】【、】【水】【电】【站】【和】【铁】【路】【项】【目】【。】【 】【中】【国】【的】【影】【响】【力】【远】【远】【超】【出】【经】【济】【范】【畴】【。】【几】【十】【年】【来】【,】【中】【国】【与】【追】【求】【非】【洲】【国】【家】【独】【立】【的】【政】【治】【团】【体】【关】【系】【密】【切】【。】【南】【非】【非】【洲】【建】【设】【性】【解】【决】【争】【端】【研】【究】【中】【心】【教】【授】【马】【丁】【·】【鲁】【皮】【亚】【说】【,】【中】【国】【视】【自】【己】【为】【第】【三】【世】【界】【国】【家】【和】【遭】【受】【过】【殖】【民】【的】【国】【家】【。】【 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】【1】【0】【月】【1】【7】【日】【是】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【倒】【计】【时】【1】【天】【。】【今】【天】【上】【午】【,】【国】【防】【部】【在】【武】【汉】【举】【行】【专】【题】【新】【闻】【发】【布】【会】【,】【相】【关】【负】【责】【人】【介】【绍】【了】【军】【运】【会】【竞】【赛】【组】【织】【总】【体】【情】【况】【、】【解】【放】【军】【代】【表】【团】【备】【战】【练】【兵】【相】【关】【情】【况】【,】【以】【及】【赛】【会】【筹】【备】【与】【城】【市】【建】【设】【相】【关】【情】【况】【。】【发】【布】【会】【现】【场】【。】【 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】【乔】【楠】【楠】【摄】【发】【布】【会】【上】【,】【相】【关】【负】【责】【人】【还】【介】【绍】【了】【外】【军】【代】【表】【团】【报】【名】【参】【赛】【、】【解】【放】【军】【代】【表】【团】【运】【动】【员】【招】【募】【及】【军】【运】【会】【火】【炬】【传】【递】【活】【动】【特】【色】【亮】【点】【等】【相】【关】【情】【况】【。】 【随】【着】【我】【国】【载】【人】【航】【天】【进】【入】【“】【空】【间】【站】【时】【代】【”】【,】【工】【程】【规】【模】【越】【来】【越】【大】【、】【任】【务】【密】【度】【越】【来】【越】【高】【、】【在】【轨】【时】【间】【越】【来】【越】【长】【,】【工】【程】【技】【术】【工】【作】【量】【、】【技】【术】【难】【度】【和】【技】【术】【风】【险】【将】【数】【倍】【增】【长】【,】【取】【得】【重】【大】【空】【间】【科】【学】【成】【果】【面】【临】【新】【的】【考】【验】【。】【创】【新】【选】【拔】【任】【用】【模】【式】【、】【充】【实】【总】【设】【计】【师】【队】【伍】【,】【成】【为】【工】【程】【建】【设】【发】【展】【的】【一】【项】【重】【大】【改】【革】【。】【 】【[】【环】【球】【时】【报】【-】【环】【球】【网】【报】【道】【 】【记】【者】【 】【刘】【 】【扬】【 】【特】【约】【记】【者】【 】【邓】【孟】【 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】【2】【0】【多】【年】【的】【探】【索】【实】【践】【证】【明】【,】【选】【准】【配】【强】【总】【设】【计】【师】【系】【统】【是】【关】【乎】【工】【程】【长】【远】【发】【展】【的】【一】【件】【大】【事】【。】【工】【程】【总】【设】【计】【师】【是】【工】【程】【技】【术】【线】【的】【总】【负】【责】【人】【,】【是】【工】【程】【全】【线】【科】【技】【人】【才】【方】【阵】【的】【“】【领】【头】【雁】【”】【。】【工】【程】【总】【设】【计】【师】【系】【统】【主】【要】【负】【责】【工】【程】【技】【术】【抓】【总】【、】【总】【体】【设】【计】【和】【技】【术】【管】【理】【等】【工】【作】【,】【在】【我】【国】【载】【人】【航】【天】【工】【程】【第】【一】【步】【、】【第】【二】【步】【任】【务】【中】【发】【挥】【了】【重】【要】【作】【用】【,】【为】【实】【现】【中】【华】【民】【族】【千】【年】【飞】【天】【梦】【想】【、】【推】【进】【航】【天】【强】【国】【事】【业】【作】【出】【突】【出】【贡】【献】【。】【 】【随】【着】【我】【国】【载】【人】【航】【天】【进】【入】【“】【空】【间】【站】【时】【代】【”】【,】【工】【程】【规】【模】【越】【来】【越】【大】【、】【任】【务】【密】【度】【越】【来】【越】【高】【、】【在】【轨】【时】【间】【越】【来】【越】【长】【,】【工】【程】【技】【术】【工】【作】【量】【、】【技】【术】【难】【度】【和】【技】【术】【风】【险】【将】【数】【倍】【增】【长】【,】【航】【天】【员】【乘】【组】【长】【期】【在】【轨】【工】【作】【将】【成】【为】【常】【态】【,】【取】【得】【重】【大】【空】【间】【科】【学】【成】【果】【面】【临】【新】【的】【考】【验】【,】【创】【新】【选】【拔】【任】【用】【模】【式】【、】【充】【实】【总】【设】【计】【师】【队】【伍】【,】【成】【为】【工】【程】【建】【设】【发】【展】【的】【一】【项】【重】【大】【改】【革】【。】【 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[编译/观察者网 郭涵] 10月11日,澳大利亚内务部长彼得·达顿无端攻击中国对澳大利亚进行“网络攻击”与“干涉内政”,被认为是出自部长级别的“对华最强硬言论”。 达顿去年曾以辞职“逼宫”前总理特恩布尔,欲挑战自由党党魁及总理职务,却败给现总理莫里森。有议员讽刺他“不懂外交”,并怀疑发表这番言论背后的动机。 正在斐济访问的澳大利亚总理斯科特·莫里森赶忙出来“灭火”,称澳中两国间“存在不同之处”,不建议对有关评论“做出过度解读与反应”。他还坚信两国之间能保持积极的双边关系。 中国驻澳使馆谴责达顿的言论挑衅中国人民、严重损害两国互信。中国外交部则回应:中方从不也没有兴趣干涉别国内政,敦促有些人不要碰到什么事情都把脏水往中国身上泼。 澳大利亚内务部长彼得·达顿 @IC Photo 据英国《卫报》报道,澳大利亚内务部长达顿11日批评中国“在国际上的行为常与澳大利亚的价值观冲突”,被认为是出自部长级别的“对华最强硬言论”。 达顿宣称,虽然两国有非常重要的经贸关系,但澳大利亚不会允许“大学生受到不当影响、知识产权被偷窃、政府与非政府实体遭到网络攻击。” 为了显得貌似公允,达顿还强调自己“不是针对中国人民,或者了不起的澳大利亚华裔社区”。“只要有人违法,不论他是来自中国还是其他国家,我们都有权利揭发。” 澳大利亚广播公司(ABC)12日报道,莫里森当天在斐济就此事出面“灭火”,称自己会关注达顿表态的语境,后者“仅仅指出了澳中是两个不同国家的事实”,“没什么值得大惊小怪的”。 莫里森说,不建议各方对有关言论做出“过度解读与反应”。他坚信两国能保持积极的双边关系,因为这是基于“双方都能同意且互惠互利的领域,而非明显分歧。” “我们这个地区有很多国家采取不同的体制。中国会以他们自己的方式行事,我们尊重这一点。” 达顿与莫里森在议会交谈 @IC Photo 彼得·达顿现年48岁,隶属自由党,2001年在昆士兰州当选议员,2017年起出任内务部长。他去年8月辞职并向前总理特恩布尔“逼宫”,欲挑战总理及自由党党魁一职,但败于莫里森之手。 达顿“越俎代庖”地评价外交关系,也在澳大利亚国内遭到批评。工党议员哈利勒形容他“笨拙地说狠话”,“不懂外交”。 “他们(自由党)把澳中关系搞砸了。有一种东西叫做外交、外交辞令。我希望这届政党联盟与政府内有更多的‘成年人’。” 参议员帕特里克认为,达顿想推动政府采取更强硬的对华立场,却“不免令人怀疑他背后的动机,以及他本人是否有足够的外交手腕胜任这项工作”。 中国驻澳大利亚大使馆11日发表声明称,我们坚决拒绝达顿先生对中国的无理指责,有关言论令人震惊、毫无根据。我们对他恶意污蔑中国共产党表示强烈谴责。这种荒谬的论调是对广大中国人民的挑衅,严重损害中澳两国互信,有违两国人民的共同利益。 中国外交部发言人耿爽在11日的记者会上就此事回应称:中国从来不干涉别国内政,也没有兴趣干涉别国内政,我们敦促有些人不要碰到什么事情都把脏水往中国身上泼。 耿爽强调,一个健康稳定的中澳关系符合两国和两国人民的共同利益。希望澳方有关人士摒弃冷战思维,摘下有色眼镜,多做有利于中澳关系和双方互信的事。新时代赌城手机app中新社武汉10月16日电 题:军运会火炬传递:他们,在武汉传递“和平荣光”中新社记者 张芹 走到哪儿都一身军装的马旭和丈夫颜学庸换上了红白相间的火炬手服装,两位老人互相整理着衣服。半个月前接到担任军运会火炬手的邀请,老人高兴得一夜未眠。 86岁的马旭是新中国第一代跳伞女兵,1988年离休后继续从事军队医疗卫生工作,其自主研制的“充气护踝”“单兵高原供氧背心”等4项成果先后获得国家专利。2018年,马旭和丈夫将毕生积蓄1000万元人民币无偿捐献给家乡黑龙江省木兰县,用于教育文化事业。 在临近终点位置,两位老人相互搀扶,携手举起火炬。当把火炬顺利传递给下一棒后,夫妇两人久久不舍离去。“这么大年龄能当上火炬手,这是我们的光荣,也是全国人民的委托和信任。”马旭难掩激动,“担心我们动作慢了影响大家,练了半个月的耐力,没想到只用跑70米。” 时隔11年,已退役的中国著名体操运动员李小双再次以火炬手身份来到武汉。2008年奥运会前夕,他作为最后一棒火炬手点燃奥运火炬传递武汉站圣火盆。 今年,体操作为表演项目首次出现在军运会赛场上,李小双表示,希望中国运动员赛出中国军人的威风,比出中国军人的精气神。 对于武汉“80后”环卫女工蒋扣分来说,参与军运会保障道路清洁维护已让她倍感自豪,能够亲手举起火炬更是“万万没想到的事”。“更多的是激动。”蒋扣分说,不光是她自己,身边的同事得知她要当火炬手觉得非常自豪。“一线环卫工人特别辛苦,过去还常常不被大家理解,今天能当上火炬手,也是对我们工作的认可。” 前不久以全国“最美奋斗者”、全国“优秀党务工作者”身份参加新中国成立70周年国庆阅兵观礼的武汉市江岸区百步亭社区党委副书记王波也出现在了火炬传递的队伍中。 “非常荣幸能代表百步亭18万居民参与军运会火炬传递。”在王波看来,作为社区工作者,她希望通过自己展现出武汉市民的精气神,传递文明武汉新形象。 “亚洲女子链球第一人”、八一田径队张文秀是本次火炬传递的最后一棒。三次夺得军运会女子链球金牌的她指着胸前第100号号码牌说:“担任第100位火炬传递手非常幸运,它代表着100分,希望这个100能给我军健儿带来好运,大家团结一心拿金牌争奖牌,为国家争光、为军旗增辉!”(完)中新社联合国10月16日电 (记者 马德林)中国常驻联合国代表张军16日在纽约联合国总部对媒体表示,中方呼吁土耳其停止在叙利亚东北部的军事行动,回到政治解决的正确途径上来。 联合国安理会当天就叙利亚东北部局势举行闭门磋商,听取联合国中东亚太事务助理秘书长基亚利、人道事务副秘书长洛科克通报。安理会成员就叙东北部局势和土耳其在叙军事行动交换意见。 会后,张军向中外媒体阐述中方对叙东北部局势的立场。张军表示,中方高度关注叙利亚东北部局势。土耳其近日对叙采取单边军事行动,加剧了叙东北部局势的复杂性和脆弱性。有关军事行动使叙反恐形势更加严峻,导致在叙恐怖分子逃窜,“伊斯兰国”势力可能借机卷土重来,威胁叙利亚、中东地区乃至国际和平与安全。土军事行动也使叙人道局势恶化,危害叙问题政治解决。中方对此十分关切。 张军表示,中方一贯反对在国际关系中使用武力,主张各方应切实遵守《联合国宪章》宗旨和原则以及国际关系基本准则,在国际法框架内通过政治外交渠道解决问题。叙利亚的主权、独立、统一和领土完整应得到切实尊重和维护。政治解决是唯一办法,军事手段没有出路。中方呼吁土耳其停止军事行动,回到政治解决的正确途径上来。我们敦促土方切实负起责任,同国际社会一道,共同打击恐怖主义。联合国秘书处应密切关注叙东北部局势、反恐形势和恐怖分子流窜情况,随时向安理会通报信息。 张军表示,叙利亚各方近期就组建宪法委员会达成一致。中方支持联合国继续发挥斡旋作用,推动落实安理会第2254号决议,推动达成兼顾各方关切的政治解决方案。 今年9月,叙利亚政府和反对派组织就建立一个可信、平衡和包容的宪法委员会达成协议,叙利亚局势出现向好发展的信号。但本月9日,土耳其在叙利亚东北部地区发动军事行动,与库尔德武装激烈交火,叙局势再生变数。(完)美观、隔音、防飞虫 军运会比赛用马带上萌萌的耳罩 马儿为何要带萌萌的耳罩? 美观、隔音还防飞虫 武汉晚报讯(记者廖桥 赵歆 通讯员吴雨莲)17日,本届军运会马术场地障碍赛正进行紧张的赛前准备环节,赛马们保持最佳状态,有序进行“热身”。在现场,记者观察到,除了大家熟悉的马鞍穿戴,有部分马匹头上还带了“耳罩”。 该名现场训练人员解释,马术是一项非常赏心悦目的比赛,从马匹形态到起跳姿势欣赏度非常高,“优美”这一关键词贯穿整个观赛过程。首先,马匹带上“耳罩”使耳朵的形态更加优美,起到美观作用。其次,“耳罩”的隔音效果,还能起到让赛马适应新环境的作用,让马匹不会过于紧张。最后,耳罩还能防止飞虫飞入马匹耳朵,以免影响发挥。

香港《南华早报》10月13日发表题为《非洲新兴国家知道中国经济崛起的秘密吗?》的文章称,10月1日,北京为庆祝新中国成立70周年举行阅兵仪式,世界上许多人都把目光投向阅兵式上的军事装备,而对于一些非洲国家来说,这场庆典的启示或许是,通过借鉴中国的治理和经济模式,有朝一日他们也会取得成功。 中非双边贸易额过去20年快速增长(2018年达2040亿美元),中国如今是非洲最大的贸易伙伴。非洲国家在“一带一路”倡议下建设了许多由中资支持的高速公路、水电站和铁路项目。 中国的影响力远远超出经济范畴。几十年来,中国与追求非洲国家独立的政治团体关系密切。南非非洲建设性解决争端研究中心教授马丁·鲁皮亚说,中国视自己为第三世界国家和遭受过殖民的国家。 上个月,中国国家主席习近平向坦桑尼亚前总理萨利姆颁发“友谊勋章”,这是中国政府授予外国人的最高荣誉。现年77岁的萨利姆担任驻华大使时只有27岁。1971年,作为坦桑尼亚驻联合国代表,他是恢复中国在联合国合法席位运动的带头人。 中国共产党与81个非洲政党建立了联系。非洲国家领导人为他们看到的中国治理模式的优势所吸引。埃塞俄比亚总理阿比和他的执政党借鉴中国的方式,保护银行和电信等核心产业免于外部竞争,以此推动经济增长。中国模式的另一个粉丝是纳米比亚总统根哥布,他上月表示,“每次去中国,看到的都是变化……新的大楼,新的城市,新的高速公路,所到之处,皆是如此”。有运动员一天到店里喝四五次外国代表团客人在茶叶店品茶交流 长江日报记者欧阳崧 摄 长江日报讯(记者欧阳崧 通讯员刘雄 李尤)“我喜欢喝红茶。”“请问这里有绿茶卖吗?”“你们的服装有什么特殊含义吗?”10月16日上午,长江日报记者来到位于军运村商业街的星斗山利川红茶叶店,店铺里面热闹非凡,来自不同国家的代表团成员,正在这里品茶交流,不时发出笑声。 “我昨天就来这里喝茶了,感觉非常好喝,不小心多喝了一点,昨天晚上都没睡好觉。”罗马尼亚医务人员Ciocoiu Florin 笑着对记者说。15日,在军运村欢迎中心附近,Ciocoiu Florin曾向记者咨询“China tea”,当时他就说想品尝中国茶,还想带一些茶叶回家,没想到这么快就到茶叶店品尝了。 加拿大代表团华裔成员 Kristina Han,是1996年去的加拿大,之前在沈阳生活。今天,她专门带着队友们过来品尝中国茶,同时给队友们介绍中国文化。到这里喝茶的外国朋友对土家族服饰很感兴趣,不少代表团成员在品茶后,主动拉着穿着特色民族服装的土家族妹子合影。俄罗斯领队Aleksandr Ivanov喝完茶后,就拉着土家族妹子合影,他觉得茶叶喝起来味道好,有一种奇妙的淡雅香气。 茶叶店内,放置有几张较大的茶桌,外国代表团成员到来后,就围坐在茶艺师旁边,而茶艺师则向他们展示沏茶的整个过程,同时解答他们提出的各种关于中国茶文化的问题。 据茶叶店负责人赵龙江介绍,自从15日各国代表团开始密集入住军运村,到这边来喝茶的外国人越来越多。“昨天,就有600多外国客人来这品茶,今天上午,又来了两三百人。有个亚美尼亚的运动员一天来了四五次。他们也买茶叶,有的用现金,有的直接刷卡,我们这里准备了7个品类的茶叶,供他们选购。”银河国际�世殖峭�歼-20挂弹亮相 空军成立70周年航空开放活动拉开大幕,多型空军主战装备集结长春 10月17日,长春,两架歼-20战机进行挂弹飞行表演。 10月13日,长春,轰-6K抵达参展机场。 10月17日,长春,歼-16战机进行飞行表演。 10月17日,长春,红旗-9B地空导弹武器系统。 10月17日,长春,运-20飞机进行飞行表演。 10月17日,长春,歼-11BS战机。 10月13日,长春,歼-11BS战机抵达参展机场。 庆祝人民空军成立70周年航空开放活动,昨天至21日在长春举办。歼-20、歼-16、运-20、轰-6K等中国空军主力机型在长春集结亮相。与历届航空开放活动相比,此次参展装备种类最多,信息化程度更高,体系更加完整。 新京报讯 歼-20、歼-16、运-20、轰-6K……中国空军主力机型昨天在吉林长春集结。 庆祝人民空军成立70周年航空开放活动,昨天至21日在长春举办。多型刚刚在国庆70周年阅兵上受阅的新型战机和装备,移师长春精彩亮相。 此次航空开放活动为期5天,包括1个主题日和4个公众日,共有空中展示、地面展示和配套活动三大板块。获得“金头盔”“金飞镖”的空军优秀飞行员将亮相开放活动。与历届航空开放活动相比,此次参展装备种类最多,信息化程度更高,体系更加完整。 10型35架飞机参加空中展示,主要安排飞行/跳伞表演、作战飞机性能展示、教练机教学展示、空降兵特战分队演示等。歼-20、歼-16、运-20等先进机型都将进行单机或双机表演。 另有19型19架飞机参加静态展示,由“战神”轰-6K领衔,基本覆盖空军现役主要机种。 除了飞机,空军新型地空导弹等地面装备也集体亮相,共计46型71架(辆、件)武器装备出现在此次开放活动中,成系统展示空中作战、战略投送、预警探测、信息支援、防空反导、训练保障等六类装备体系。 新一代红旗-9B、红旗-22和红旗-6弹炮结合系统等地面防空武器装备,609、776、305A等新一代预警雷达,履带式步兵战车,全地形车和部分轻武器装备……这些装备体现了新时代练兵备战中空军远中近程、高中低空相结合的作战体系,以及信息化条件下防空反导能力。 此外,“八一”“红鹰”“天之翼”“蓝鹰”等多支飞行表演和跳伞队将共舞蓝天。 看点1 歼-20双机演示高难度动作 昨天,新一代隐身战斗机歼-20首次在东北地区进行了双机飞行展示,一共展示了6套动作,包括小角度上升转弯、单机加力战斗转弯、单机直线拉起斜翻滚等,充分展现了战机的卓越性能和飞行员的高超技术。 在10月1日举行的国庆70周年阅兵中,歼-20五机编队作为阅兵歼击机梯队领衔,首次在国庆受阅,飞越了天安门。歼-20是我国自主研发的新一代隐身战斗机,在2017年的朱日和沙场阅兵中,歼-20三机编队以战斗姿态接受检阅。近年来,歼-20从研发、试训到列装作战部队形成战斗力,再到实战实训、展翅海空,见证了我国航空工业和人民空军战斗力的飞速发展。 记者近日获悉,歼-20战机已经列装人民空军“王牌部队”。这支航空兵部队曾经击落击伤敌机59架,涌现出王海、孙生禄两位空军一级战斗英雄,在空军实战化训练比武中有10人次夺得空军“金头盔”、6人次夺得空军“金飞镖”。人民空军“王牌部队”有了歼-20战机,将会更好地担负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。 这几年,与歼-20战机有关的信息陆续向社会发布。2016年10月28日,首次发布“空军试飞员将驾歼-20飞机亮相中国航展”。此后,“歼-20战机列装空军作战部队”、“空军歼-20战机首次开展海上方向实战化训练”等消息受到广泛关注,从单机展翅到七机编队,长空铸剑航迹不断延伸。 看点2 “胖妞” 运-20首次亮相东北 被网友亲切称为“胖妞”的大型运输机运-20首次在东北的天空进行飞行展示。 运-20又称“鲲鹏”,是我国国产新一代大型运输机,具有航程远、载重大、飞行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特点,可在复杂气象条件下执行长距离空中运输任务。 在国庆70周年阅兵中,运-20三机编队,首次在国庆受阅。3架运-20大型运输机和3架运-9中型运输机首次密集编队飞越天安门广场,气势如虹、场面壮观。2017年,1架运-20首次亮相朱日和阅兵场,与2架运-9运输机组成运输机梯队。 发展战略投送能力是世界上加强军队现代化建设的通行做法,大型运输机是世界军事强国的“名片”之一,也是衡量一国是否具备战略投送能力的重要标志。 据悉,自运-20大型运输机列装部队以来,航空兵某师积极探索开展夜间航行、跨域投送、空投空降、低空机动等一系列实战训练,部队战略投送新质战斗力不断提升。大型运输机密集编队飞行,对于紧急投送也具有实战意义。 看点3 “战神”轰-6K阅兵归来降长春 轰炸机家族成员“战神”轰-6K也降临长春,在开放活动中静态展示。 空军发言人申进科表示,轰-6K是我国自行研制的中远程新型轰炸机,并在国庆70周年阅兵中接受了检阅。轰-6K具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击等能力。阅兵中驾驭“战神”的航空兵某师是一支有着光荣历史和优良传统的轰炸机部队,曾完成拉萨试航、航测珠峰、空投原子弹氢弹等重大任务。 近年,空军警巡东海、战巡南海、前出西太、绕岛巡航,以及中俄空军首次联合空中战略巡航,都有轰-6K的英姿。轰炸机部队初步具备了信息化条件下的远程打击能力和全疆域覆盖能力,为维护国家主权、安全和发展利益提供了可靠可用的大国长剑。 看点4 新一代地空导弹公开亮相 地面展区装备区,一批新型地空导弹装备等集中亮相,包括新一代红旗-9B、红旗-22和红旗-6弹炮结合系统等地面防空武器装备,609、776、305A等新一代预警雷达,履带式步兵战车,全地形车和部分轻武器装备。 庆祝新中国成立70周年大阅兵上,国产红旗-9B远程地空导弹和红旗-22中远程地空导弹公开亮相。在新时代练兵备战中,空军形成了远中近程、高中低空相结合的作战体系,信息化条件下防空反导能力全面提升。

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